恒大股价:市值站上4000亿,为何说恒大汽车仍被低估?

新能源汽车是朝阳产业,是世界汽车工业史上的一次革命,市场规模超万亿,具有巨大的机遇与商机,自2020年下半年开始,更是成为了炙手可热的风口,一直追求卓越的恒大,在进入新能源汽车领域后,不断地给行业带来着惊喜恒大股价。

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目前,恒大汽车在全球拥有10个最先进的生产基地;同步研发14款车,其中6款已发布;快速筹建展示体验、销售、维保修售后服务三大中心,包括36个展示体验中心、1600个销售中心。恒大汽车目前还处于价值洼地,市值赶超特斯拉并非不可能,以现价计算,其股价还有16倍增长空间。

腾讯,阿里,万达,京东,恒大,对于世界来说哪个比较有影响力?

1、从综合实力来衡量五家巨头的世界影响力的话,《财富》世界500强榜单排名应该最具说服力和公信力。《财富》世界500强榜单被外界认定是衡量全球大型公司的最著名、最权威的榜单,也是是国际上衡量商业企业影响力、规模和实力最主要的参照指标。

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按照《财富》世界500强榜单排名可知,国际影响力恒大>京东>阿里>腾讯>万达。

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其中,万达集团曾于首次进入世界500强,并以营业收入273.76亿美元位列385名。但众所周知的原因,因海外资金监管趋严,万达集团再融资能力受限。在遭遇“股债双杀”的同时,被迫抛售资产自救,并在近两年开始加速“去地产化”。这也令其资产规模所受的同时,也失去了以往业绩支撑的利器,整体业绩也出现下滑。而其国际影响力也大不如前。

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2、从五巨头目前各自的优势领域来看,在国际上也有着各自特有的影响力。

腾讯和阿里的主营业务收入绝大部分都来自国内,而在国际上,腾讯的优势是游戏,阿里的“牌面”依托的则是已经退休的“人民教师”马云的影响力。

抛开营收数据,京东的国际影响力无疑是最差的,在通往中国“亚马逊”的道路上,科技的赋能还有很长的路要走。特别是2018年在美国明尼苏达州发生的“XQ”事件,是非对错暂且按下不表,不仅让刘强东个人形象毁于一旦,也让京东的品牌价值受到影响。

万达:“瘦死的骆驼,比马大”。

尽管国际影响力已大不如前,但曾斥资逾2000亿元进行海外并购并非儿戏。况且目前还保留着部分海外资产(芝加哥万达、马竞足球俱乐部股权,以及全球最大的院线AMC)。

此外,万达体育也是世界最大的体育公司之一。

恒大:国际影响力一般般。作为内房企,鲜有海外业务布局。而许家印及恒大系上市公司在香港资本市场倒是风生水起。特别是作为锄大D核心成员,许老板背后有一众资本大佬支持。

不过,前年开始的新能源汽车产业链布局,倒是在欧洲掀起一股恒大并购风。

2019年1月,恒大与瑞典汽车品牌科尼赛克成立合资公司,恒大持股65%,科尼赛克持股35%。今年3月上市的Gemera就是该合资公司生产的第一款车。

据了解,恒大首款新能源汽车“恒驰1”量产定在明年;而恒大计划在未来2-4年实现全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团目标。到时候的恒大才会真正具备国际影响力。