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榜首股票记者独家得悉,美丽雪铁龙集团(PSA)与菲亚特克莱斯勒轿车公司(FCA)兼并组成的新集团Stellantis有意在我国组成一家新合资公司,现在正与奇瑞轿车等公司打开商洽。知情人士泄漏,Stellantis集团有

榜首股票记者独家得悉,美丽雪铁龙集团(PSA)与菲亚特克莱斯勒轿车公司(FCA)兼并组成的新集团Stellantis有意在我国组成一家新合资公司,现在正与奇瑞轿车等公司打开商洽。

知情人士泄漏,Stellantis集团有意在我国组成一家肯定控股的合资公司,现在商洽的持股份额为75%,事务范围包含商用车、乘用车、新能源轿车等。该人士一起泄漏,Stellantis集团至少与奇瑞轿车、广汽集团打开接洽。

Stellantis集团于今日(1月16日)正式建立,具有菲亚特、玛莎拉蒂、Jeep、道奇、公羊,美丽、雪铁龙、欧宝和DS等14个品牌。其间菲亚特、美丽、雪铁龙、欧宝等品牌产品类型和商场位置存在较大的堆叠度。榜首股票记者得悉,Stellantis集团最快将于一到两周后宣告新的全球战略。从现在已知的信息,Stellantis集团可能会仿效雷诺-日产-三菱联盟,采纳“引领者-随同者”的协作形式,在全球不同的区域商场,美丽雪铁龙、菲亚特、JEEP等品牌各自侧重于其中心区域。

值得注意的是,PSA与FCA当时我国事务懦弱,长安PSA已刊出,工厂出售给宝能轿车;神龙轿车2016年后步入断崖式跌落通道,2020年销量只要4.36万台;另一家合资公司广汽菲克2020年销量只要4.05万辆,同比下滑45.18%。而神龙轿车和广汽菲克在华累计产能约120万台,即当时产能空置率超越90%。

“Stellantis集团怎么消化我国巨大的产能过剩问题?”一位挨近PSA的人士表明,根据PSA总裁,也即今日就任的Stellantis集团CEO唐唯实(CarlosTavares)此前在解救PSA进程中所展现出的中心战略,他以为Stellantis可能会封闭神龙轿车与广汽菲克中的一家,二者之间他以为较大的可能是广汽菲克,原因是JEEP品牌由国产转进口出售比美丽雪铁龙更具可行性。天保基建股吧,天保基建股吧,天保基建股吧

PSA在华某期货交易软件,期货交易软件,期货交易软件公司员工告知记者,唐唯实以本钱杀手著称,在公司内部被称为“铁腕的财政主义者”和“总是带着浅笑面庞的本钱杀手”。2014年塔瓦雷斯出任PSA总裁后,经过大幅减少产品线、大规模减员、封闭工厂和出售财物,将PSA从濒临破产的逝世线上拽了回来。在产品和技能方面,塔瓦雷斯的战略是技能和渠道同质化,经过外观设计完成客户差异化。FCA和PSA正式兼并前,两家集团技能和渠道同质化的战略已经在推动,JEEP品牌下一代的自在侠将在美丽2008渠道上开发。

“菲亚特和美丽雪铁龙的定位本就很堆叠,干流的乘用车商场没有办法包容那么多乘用车品牌。假如Stellantis集团和奇瑞轿车的合资项目落地,它在我国就会有3个合资公司。这三个公司怎么进行差异化的定位和规划,怎么提振我国商场的体现,是唐唯实的一大检测。”该人士说道。